در حالی که کوالکام هنوز به طور کامل از تراشه پرچمدار بعدی خود رونمایی نکرده، اولین پیش‌نمایش از عملکرد آن به لطف حضور موتورولا اج 70 اولترا (Motorola Edge 70 Ultra) در بنچمارک محبوب گیک‌بنچ (Geekbench)، به دست ما رسیده است. این گوشی که با شماره مدل Motorola XT2603-1 ظاهر شده، به ما اجازه می‌دهد برای اولین بار نگاهی واقعی به قدرت تراشه مورد انتظار اسنپدراگون 8 نسل 5 بیندازیم و ببینیم هسته‌های سفارشی جدید کوالکام چه عملکردی از خود به نمایش می‌گذارند.
این اتفاق نه تنها برای طرفداران برند موتورولا هیجان‌انگیز است، بلکه برای کل دنیای فناوری اهمیت دارد، زیرا عملکرد این تراشه، استاندارد قدرت پرچمدارهای اندرویدی سال آینده را مشخص خواهد کرد. در ادامه، به تحلیل دقیق امتیازات و مشخصات فنی فاش شده از موتورولا اج 70 اولترا و تراشه قلب تپنده آن می‌پردازیم.
اسنپدراگون 8 نسل 5؛ خداحافظی با Cortex، سلام به Oryon!
مهم‌ترین و جالب‌ترین نکته در مورد تراشه اسنپدراگون 8 نسل 5، تغییر بنیادین در معماری پردازنده مرکزی (CPU) آن است. کوالکام تایید کرده که این چیپست، اولین تراشه غیر الیت این شرکت خواهد بود که به جای استفاده از طراحی‌های هسته آماده شرکت Arm (مانند Cortex)، از هسته‌های کاملاً سفارشی و داخلی خود با نام Oryon استفاده می‌کند. این یک گام استراتژیک برای کوالکام است تا کنترل بیشتری بر عملکرد و بهره‌وری انرژی تراشه‌های خود داشته باشد، مسیری که اپل سال‌هاست با موفقیت در حال پیمودن آن است.
همچنین لازم به ذکر است که کوالکام در نامگذاری از نسل 3 به نسل 5 جهش کرده و خبری از اسنپدراگون 8 نسل 4 نخواهد بود. این تراشه جدید به عنوان جانشین مستقیم اسنپدراگون 8 نسل 3 عرضه می‌شود.
تحلیل امتیازات گیک‌بنچ؛ موتورولا اج 70 اولترا در برابر رقبا
حال به بخش هیجان‌انگیز ماجرا می‌رسیم. موتورولا اج 70 اولترا مجهز به اسنپدراگون 8 نسل 5 چه امتیازی کسب کرده است؟
- امتیاز تک هسته‌ای: حدود 2,600
- امتیاز چند هسته‌ای: حدود 7,500
برای اینکه این ارقام را بهتر درک کنیم، باید آن‌ها را با تراشه‌های موجود مقایسه کنیم:
- اسنپدراگون 8 نسل 3 (Snapdragon 8 Gen 3): این تراشه در آزمون‌های تک هسته‌ای امتیازی بین 2,100 تا 2,200 و در آزمون‌های چند هسته‌ای امتیازی بین 6,500 تا 6,600 کسب می‌کند. همانطور که مشخص است، نسل 5 یک جهش عملکردی قابل توجه را به نمایش می‌گذارد.
- اسنپدراگون 8 الیت (Snapdragon 8 Elite): این تراشه قدرتمندتر که در برخی دستگاه‌های خاص به کار رفته، امتیازات بالاتری دارد: تک هسته‌ای بین 3,000 تا 3,100 و چند هسته‌ای بین 8,700 تا 9,800.
- اسنپدراگون 8 الیت نسل 5 (Snapdragon 8 Elite Gen 5): جدیدترین و قدرتمندترین نسخه الیت نیز امتیازات فوق‌العاده‌ای کسب می‌کند: تک هسته‌ای بین 3,500 تا 3,600 و چند هسته‌ای بین 10,000 تا 11,000.
این مقایسه نشان می‌دهد که اسنپدراگون 8 نسل 5 استاندارد، همانطور که انتظار می‌رود، عملکردی بهتر از نسل قبلی خود دارد اما همچنان پایین‌تر از نسخه‌های قدرتمندتر الیت قرار می‌گیرد. این جایگاه کاملاً منطقی است و نشان دهنده استراتژی کوالکام برای تقسیم‌بندی محصولاتش می‌باشد.
نگاهی عمیق‌تر به سخت‌افزار؛ هسته‌ها، گرافیک و رم
بنچمارک گیک‌بنچ جزئیات بیشتری از پیکربندی سخت‌افزاری موتورولا اج 70 اولترا را فاش می‌کند:
- پیکربندی CPU: پردازنده مرکزی اسنپدراگون 8 نسل 5 در این گوشی دارای 2 هسته اصلی (Prime) با فرکانس 3.65 گیگاهرتز و 6 هسته عملکردی (Performance) با فرکانس 3.32 گیگاهرتز است.
- پردازنده گرافیکی (GPU): هرچند گیک‌بنچ تست‌های گرافیکی را اجرا نمی‌کند، اما نام پردازنده گرافیکی را Adreno 829 ثبت کرده است. با توجه به شماره مدل، می‌توان حدس زد که عملکرد این GPU جایی بین Adreno 825 (در تراشه اسنپدراگون 8s نسل 4) و Adreno 830 (در تراشه اسنپدراگون 8 الیت) قرار می‌گیرد.
- حافظه و سیستم عامل: این دستگاه با 16 گیگابایت حافظه رم آزمایش شده و جدیدترین نسخه سیستم عامل گوگل، یعنی اندروید 16، را اجرا می‌کرده است.
این گوشی موتورولا اج 70 اولترا است یا موتو X70 اولترا؟!
شناسه مدل XT2603-1 به احتمال زیاد به پرچمدار بعدی موتورولا اشاره دارد. با توجه به استراتژی نامگذاری این شرکت، این مدل در بازار چین احتمالاً با نام موتو X70 اولترا و در بازارهای جهانی با نام موتورولا اج 70 اولترا عرضه خواهد شد. از آنجایی که این دستگاه در حال آزمایش است، به احتمال زیاد نسخه چینی آن را در گیک‌بنچ مشاهده کرده‌ایم.
هنوز هیچ خبری در مورد زمان رونمایی رسمی از سری اج 70 یا X70 در دست نیست. اولین عضو این خانواده، یعنی موتو اج 70 (با نام دیگر X70 ایر)، چند هفته پیش معرفی شد و اکنون همه منتظر معرفی مدل قدرتمند اولترا هستند. حضور موتورولا اج 70 اولترا در گیک‌بنچ نشان می‌دهد که معرفی آن چندان دور نیست و باید منتظر اعلام تاریخ رسمی از سوی موتورولا باشیم.
