دنیای خودروهای برقی با سرعت سرسام‌آورش شناخته می‌شود؛ نه فقط سرعت خود خودروها، بلکه سرعت ظاهر شدن برندهای تازه و به چالش کشیدن خودروسازان قدیمی. در این میان، نام خودرو الکتریکی شیائومی حالا بیش از هر زمان دیگری سر زبان‌هاست. شیائومی که تا چند سال پیش بیشتر با گوشی‌ها و گجت‌های هوشمند شناخته می‌شد، اعلام کرده که 500 هزارمین خودروی برقی خود را تولید کرده است؛ آن هم در مدت زمانی بسیار کوتاه و شگفت‌انگیز.
این دستاورد فقط یک عدد ساده نیست؛ معنایش این است که یک شرکت فناوری (و نه یک خودروساز با سابقه صد ساله)، توانسته ظرف تنها 1 سال و 7 ماه از تولید اولین خودرو، به رقم تولید 500,000 دستگاه برسد. همین موضوع، خودرو الکتریکی شیائومی را به یکی از سریع‌ترین نمونه‌های رشد در تاریخ صنعت خودروهای برقی تبدیل کرده است.
از گوشی تا خودرو الکتریکی شیائومی؛ شروع ماجرا از 2021 تا امروز
ورود رسمی شیائومی به دنیای خودروسازی در مارس 2021 (اواخر 1399) به صورت رسمی اعلام شد. در آن زمان، بسیاری این تصمیم را یک ریسک بزرگ می‌دانستند؛ چرا که عبور از ساخت گوشی و لوازم هوشمند به سمت تولید خودرو، سرمایه‌گذاری عظیم و دانش مهندسی کاملاً متفاوتی می‌طلبد.
اما نقطه واقعی شروع خودرو الکتریکی شیائومی، معرفی اولین سدان تمام‌برقی این شرکت یعنی مدل SU7 بود. این خودرو در ماه مارس 2024 (اسفند 1402) به بازار عرضه شد و به وضوح به عنوان رقیب مستقیم یکی از مشهورترین سدان‌های برقی دنیا، یعنی تسلا مدل 3، طراحی شده است. SU7 در چند نسخه مختلف معرفی شد تا طیف وسیعی از مشتریان، از علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت گرفته تا کسانی که برد بیشتر و صرفه‌جویی در مصرف انرژی می‌خواهند، پوشش داده شوند.
برای تکمیل سبد محصولات خودرو الکتریکی شیائومی، این شرکت در ماه ژوئن 2024 (خرداد 1403) یک مدل دیگر با نام YU7 را هم معرفی کرد تا بتواند سلیقه‌های متنوع‌تری را هدف قرار دهد. این استراتژی شبیه رویکرد خودروسازان بزرگ است که با چند کلاس بدنه مختلف (سدان، SUV، کراس‌اوور و…) بازار را پوشش می‌دهند.
رکورد 500,000 دستگاه خودرو الکتریکی شیائومی؛ فقط تولید مهم نیست
شیائومی اعلام کرده که 500 هزارمین خودرو خود را از خط تولید خارج کرده است، اما خود شرکت هم تأکید می‌کند که این فقط نیمی از داستان است. در صنعت خودرو، تولید مهم است، اما تحویل مهم‌تر است؛ چون نشان می‌دهد چند نفر واقعاً این خودروها را خریده و پشت فرمان آن‌ها نشسته‌اند.
در سال 2024 که اولین سال فروش واقعی خودرو الکتریکی شیائومی بود، در مجموع 135,000 دستگاه خودرو برقی شیائومی به مشتریان تحویل داده شد. این عدد برای سال اول حضور در بازاری فوق‌العاده رقابتی مثل چین، عددی بسیار قوی محسوب می‌شود.
تا به امروز، و به طور مشخص بین ژانویه و اکتبر 2025، شیائومی موفق شده 315,376 دستگاه خودروی برقی تحویل دهد. یعنی نه فقط تولید، بلکه فروش و تحویل واقعی هم با سرعت بالا در حال رشد است و این نشان می‌دهد که تقاضا برای خودرو الکتریکی شیائومی در بازار، فراتر از یک موج زودگذر است.
رکوردهای فصلی و ماهانه؛ تقاضای قوی برای خودرو الکتریکی شیائومی
اگر به آمار دقیق‌تر نگاه کنیم، تصویر روشن‌تری از سرعت رشد خودرو الکتریکی شیائومی به دست می‌آید:
- در سه‌ماهه سوم سال، شیائومی 108,796 دستگاه خودرو برقی تحویل داده است.
- این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد فوق‌العاده 173.43 درصدی را نشان می‌دهد.
به عبارت ساده، در عرض یک سال، تحویل فصلی خودروهای برقی شیائومی نزدیک به سه برابر شده است؛ چیزی که حتی بسیاری از خودروسازان باسابقه هم به راحتی به آن دست پیدا نمی‌کنند.
فقط در ماه گذشته، شیائومی 48,654 دستگاه خودروی برقی تحویل داده است؛ عددی که نشان می‌دهد هنوز عطش بازار برای خودرو الکتریکی شیائومی فروکش نکرده و همچنان در مسیر صعودی است.
اهداف بلندپروازانه؛ عبور از 400,000 تحویل در سال 2025
«لی جون» (Lei Jun)، بنیان‌گذار، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل شیائومی، اعلام کرده که بخش خودروسازی این شرکت (Xiaomi EV) انتظار دارد در سال 2025 از مرز 400,000 دستگاه تحویل عبور کند. این عدد، بالاتر از هدف قبلی شرکت یعنی 350,000 دستگاه است. چنین تغییر رو به بالایی در هدف‌گذاری، معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که شرکت از روند تقاضا و توان تولید خود مطمئن شده باشد.
نکته جالب دیگر این است که همان 500 هزارمین خودرو الکتریکی شیائومی که به تازگی از خط تولید خارج شده، طبق اعلام شیائومی در عرض چند روز آینده به مشتری تحویل داده می‌شود. این یعنی فاصله بین تولید و تحویل، بسیار کوتاه است و خودروها مدت زیادی در انبار نمی‌مانند؛ نشانه‌ای از فروش خوب و جریان سالم سفارش‌ها.
سودآوری خودرو الکتریکی شیائومی؛ از ریسک سنگین تا سود خالص
حرکت از دنیای گوشی‌های هوشمند به خودروسازی، از نظر مالی یکی از پرهزینه‌ترین تصمیم‌هایی است که یک شرکت می‌تواند بگیرد. خطوط تولید، تحقیق و توسعه، استخدام متخصصان خودرو، سرمایه‌گذاری در باتری و نرم‌افزار خودرو، و البته، زیرساخت خدمات پس از فروش، همگی هزینه‌های سنگینی دارند.
اما برای شیائومی، این ریسک حالا شروع به نتیجه دادن کرده است. طبق گزارش‌ها، «کسب‌وکارهای نوآورانه» شیائومی (که هسته اصلی آن همان بخش خودرو برقی است) برای اولین‌بار در یک فصل مالی، سودآور شده است. در سه‌ماهه سوم، این بخش 700 میلیون یوان سود خالص ثبت کرده که معادل تقریبی 83.99 میلیون یورو است.
در همین مدت، مجموع درآمد این بخش 29 میلیارد یوان بوده که از این مقدار، 28.3 میلیارد یوان فقط از فروش خودرو الکتریکی شیائومی به دست آمده است. این یعنی خودروهای برقی حالا به بزرگ‌ترین منبع درآمدی در بخش نوآورانه شیائومی تبدیل شده‌اند و نقش اصلی را در سودآوری این بخش بازی می‌کنند.
واکنش بازار بورس؛ چرا سهام شیائومی افت کرد؟
با این حجم از خبرهای خوب، شاید انتظار داشته باشید که سهام شیائومی در بورس هنگ‌کنگ جهش کند؛ اما واقعیت برعکس بوده است. با وجود رکوردشکنی در تولید و تحویل خودرو الکتریکی شیائومی و رسیدن به سودآوری، سهام شیائومی در بازار هنگ‌کنگ حدود 2.22 درصد افت کرده است.
در دو ماه اخیر هم سهام این شرکت در مجموع حدود 33 درصد کاهش داشته است. دلیل این واکنش منفی بازار، بیش از آن که به خود خودرو الکتریکی شیائومی مربوط باشد، به نگرانی سرمایه‌گذاران درباره رقابت بسیار شدید در صنعت خودروی برقی چین و وضعیت سایر بخش‌های کسب‌وکار شیائومی ارتباط دارد. بازار سرمایه همیشه فقط به اعداد امروز نگاه نمی‌کند؛ بلکه نگران ریسک‌های آینده هم هست.
این اتفاق یک نکته مهم را نشان می‌دهد: حتی ثبت رکورد تولید 500,000 دستگاه و رسیدن به سودآوری هم تضمین نمی‌کند که همه سرمایه‌گذاران راضی باشند. با این حال، از دید بلندمدت، تثبیت برند خودرو الکتریکی شیائومی در بازار، می‌تواند یکی از ستون‌های اصلی ارزش این شرکت در سال‌های آینده باشد.
سرعت خیره کننده شیائومی؛ درس مهم برای صنعت خودروی برقی
مسیر شیائومی از یک سازنده گوشی تا یک تولید کننده جدی خودرو الکتریکی شیائومی، بسیار سریع و متفاوت از بسیاری از رقبای سنتی‌اش بوده است. شرکت‌هایی که ده‌ها سال سابقه خودروسازی دارند، همیشه تصور می‌کردند ساخت خودروی باکیفیت و پرتقاضا، حوزه انحصاری آن‌هاست. اما شیائومی نشان داده که با ترکیب فناوری، نرم‌افزار، اکوسیستم هوشمند و سرمایه‌گذاری جسورانه، یک برند فناوری هم می‌تواند خیلی سریع به یک بازیگر سطح بالا در دنیای خودروهای برقی تبدیل شود.
امروز شیائومی:
- به رکورد 500,000 دستگاه تولید رسیده است.
- در حال حرکت به سمت بیش از 400,000 تحویل در سال است.
- و بخش خودرو الکتریکی شیائومی را به سودآوری فصلی رسانده است.
این اعداد و دستاوردها، شیائومی را وسط میدان رقابت جهانی خودروهای برقی قرار داده و نشان می‌دهد که آینده این صنعت، فقط به دست خودروسازان سنتی رقم نخواهد خورد.
جمع‌بندی: آینده روشن خودرو الکتریکی شیائومی در بازارهای جهانی
تولید 500 هزارمین خودرو الکتریکی شیائومی در زمانی کمتر از دو سال از شروع تولید، یک نقطه عطف تاریخی برای این برند چینی است. ترکیب سرعت تولید، رشد تحویل، سودآوری فصلی و استقبال مصرف‌کنندگان، همگی نشان می‌دهند که شیائومی در مسیر درستی قرار دارد.
شاید بازار سهام در کوتاه مدت واکنش سردی نشان داده باشد، اما از نگاه کاربران و علاقه‌مندان به خودروهای برقی، خودرو الکتریکی شیائومی حالا به یک نام جدی در کنار برندهای مطرح جهانی تبدیل شده است. اگر شیائومی بتواند همین روند را حفظ کند و در عین حال روی کیفیت، خدمات پس از فروش و توسعه مدل‌های متنوع‌تر کار کند، احتمالاً در سال‌های آینده نام این شرکت را در بین بزرگ‌ترین سازندگان خودروهای برقی دنیا بیشتر خواهیم شنید.
