در یک رویداد تاریخی بی‌سابقه در دنیای موتور اسپورت خودران، یک خودروی مسابقه با هدایت هوش مصنوعی، رکورد دور پیست را که قبلاً توسط رانندگان انسانی به ثبت رسیده بود، در هم شکست! این دستاورد نه تنها گامی بزرگ در پیشرفت فناوری هوش مصنوعی و خودروهای خودران محسوب می‌شود، بلکه آینده مسابقات اتومبیل‌رانی را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد. خودروی IAC AV-24، که توسط شرکت IAC مهندسی شده و نرم‌افزار رانندگی هوش مصنوعی آن توسط تیم Unimore Racing توسعه یافته است، یک دور پیست را در 58.3 ثانیه به پایان رساند. این زمان تنها یک ثانیه سریع‌تر از رکورد قبلی 59.3 ثانیه بود که در سال 2022 توسط یک راننده انسانی با یک لامبورگینی هوراکان STO به ثبت رسیده بود. این اختلاف به ظاهر اندک و یک ثانیه‌ای، در دنیای مسابقات سرعت، یک موفقیت چشمگیر بوده و نشان دهنده دقت و سرعت بالای هوش مصنوعی است.
این شاهکار رکوردشکن در جریان رویداد IAC محقق شد؛ یک رقابت جهانی بین دانشگاه‌ها که با هدف ترویج فناوری‌های خودران از طریق مسابقات سرعت بالا برگزار می‌شود. این رویداد، بستری عالی برای دانشگاه‌ها فراهم می‌کند تا جدیدترین نوآوری‌های خود در زمینه هوش مصنوعی و خودروهای خودران را به نمایش بگذارند و مرزهای تکنولوژی را جابجا کنند. این نوع مسابقات، نه تنها هیجان‌انگیز هستند، بلکه به عنوان یک آزمایشگاه عملی برای توسعه و بهبود سیستم‌های خودران عمل می‌کنند و داده‌های ارزشمندی برای تحقیقات آتی فراهم می‌آورند.
پتانسیل‌های بی‌نظیر هوش مصنوعی در مسابقات
ایوب راجی (Ayoub Raji)، یکی از رهبران تیم Unimore Racing، بر این باور است که با تغییر لاستیک‌ها، می‌توانستند زمان را تا دو ثانیه دیگر نیز کاهش دهند. او در مصاحبه‌ای با Luxury Auto News اظهار داشت:
با لاستیک‌های تازه، می‌توانستیم زمان را دو ثانیه دیگر کاهش دهیم. با یک کیت آیرودینامیک مناسب برای پیست جاده‌ای، می‌توانیم حتی سریع‌تر برویم. ما همچنین به رکورد پیست کامل 1 دقیقه و 8.5 ثانیه، که توسط یک خودروی فرمول سبک‌وزن سری FX3 به ثبت رسیده بود، چشم دوخته بودیم. این رکورد نیز در دسترس بود، فقط زمان کم آوردیم. امیدواریم دوباره برگردیم.
این اظهارات نشان می‌دهد که پتانسیل بهبود و سرعت بخشیدن به خودروهای خودران، حتی فراتر از آنچه تاکنون مشاهده شده است، وجود دارد. با پیشرفت روزافزون در الگوریتم‌های هوش مصنوعی و بهینه‌سازی سخت‌افزار، می‌توان انتظار داشت که در آینده‌ای نزدیک، شاهد رکوردهای خیر کننده‌تری از خودروهای خودران باشیم.
راننده هوش مصنوعی توسط تیم Unimore Racing، متشکل از دانشجویان و محققان دانشگاه مودنا و رجیو امیلیا در ایتالیا، توسعه یافته است. این تیم یکی از 10 تیم دانشگاهی از سراسر جهان است که در چالش IAC رقابت می‌کنند. این رقابت جهانی، به نخبگان جوان و با استعداد فرصت می‌دهد تا مهارت‌های خود را در زمینه هوش مصنوعی و رباتیک به چالش بکشند و به پیشرفت علم کمک کنند. تیم Unimore Racing همچنین در ژانویه 2025، در اولین مسابقه نمایشگاهی خودروهای خودران چندگانه IAC که در پیست Las Vegas Motor Speedway برگزار شد، مقام اول را کسب کرد. این پیروزی‌ها، اعتبار و تخصص این تیم را در زمینه توسعه سیستم‌های رانندگی خودران با کارایی بالا تأیید می‌کند.
نقطه عطفی در تاریخ موتور اسپورت
این رکوردشکنی بی‌سابقه در آخرین روز جشنواره Motor Valley Fest 2025، که در تاریخ 8 ژوئن در پیست Autodromo di Modena در ایتالیا برگزار شد، به وقوع پیوست. منطقه مودنا در ایتالیا، به دلیل میزبانی از برندهای نمادین خودروهای ورزشی مانند فراری و لامبورگینی، شهرت جهانی دارد. این اتفاق، در قلب یکی از مراکز اصلی صنعت خودروهای لوکس و پرسرعت جهان، معنای ویژه‌ای پیدا می‌کند و نشان دهنده این است که آینده موتور اسپورت، به شدت با فناوری‌های نوین گره خورده است.
پروفسور مارکو برتوگنا (Marko Bertogna)، رهبر تیم Unimore Racing و استاد دانشگاه مودنا و رجیو امیلیا، در این باره اظهار داشت:
در بسیاری از کارها، هوش مصنوعی از انسان‌ها پیشی گرفته است، در حالی که در برخی دیگر، به ویژه در حوزه رباتیک، هنوز فاصله زیادی داریم.
او افزود:
تا به امروز، هیچ‌کس برتری هوش مصنوعی را در زمینه مسابقات نشان نداده بود. رکوردی که ما با همکاری چالش خودمختار ایندی به دست آوردیم، گامی در این راستا است. ما مفتخریم که این دستاورد را در قلب Motor Valley محقق کرده‌ایم.
این سخنان نشان دهنده فروتنی و در عین حال اطمینان به پتانسیل هوش مصنوعی است.
پاول میچل (Paul Mitchell)، رئیس IAC و Aidoptation BV، نیز اضافه کرد:
این نقطه عطف نشان می‌دهد که سیستم‌های خودران ما در مدت کوتاهی، به لطف نبوغ تیم‌های دانشگاهی و قدرت همکاری، تا چه اندازه پیشرفت کرده‌اند.
او تأکید کرد:
هدف ما هرگز رقابت با رانندگان انسانی نبوده است، بلکه هدفمان این است که مرزهای آنچه را که با هوش مصنوعی پشت فرمان ممکن است، جابجا کنیم. دستاوردهایی مانند این، پتانسیل خودمختاری را در محیط‌های پیچیده و پرسرعت نشان می‌دهد و این پیشرفت به نفع همه است.
این دیدگاه نشان می‌دهد که توسعه خودروی خودران نه تنها برای مسابقات، بلکه برای کاربردهای گسترده‌تر در حمل و نقل و صنعت نیز اهمیت دارد و می‌تواند به بهبود ایمنی و کارایی کمک شایانی کند.
این رویداد تاریخی، نقطه عطفی در توسعه هوش مصنوعی و خودروهای خودران است. با ثبت این رکورد، به طور رسمی ثابت شد که هوش مصنوعی توانایی‌های فوق‌العاده‌ای در زمینه رانندگی با سرعت بالا و دقت بی‌نظیر دارد. این دستاورد، نه تنها الهام‌بخش نسل بعدی مهندسان و دانشمندان است، بلکه راه را برای نوآوری‌های بیشتر در صنعت خودروهای خودران و حمل و نقل هوشمند هموار می‌کند. پیشرفت‌های آتی در زمینه هوش مصنوعی و رباتیک، بدون شک به ما امکان می‌دهد تا شاهد خودروهایی باشیم که نه تنها سریع‌تر و کارآمدتر هستند، بلکه ایمن‌تر و هوشمندتر نیز عمل می‌کنند.
آینده‌ای که در آن خودروی خودران نقش محوری در زندگی روزمره ما ایفا می‌کند، هرگز به این اندازه نزدیک نبوده است. این موفقیت، تأکید دوباره‌ای بر اهمیت سرمایه‌گذاری در زمینه تحقیقات و توسعه هوش مصنوعی و فناوری‌های مرتبط با آن است. با ادامه این مسیر، می‌توان انتظار داشت که مرزهای آنچه را که انسان و ماشین می‌توانند با هم به دست آورند، فراتر رود.
