یکی از نگران کننده ترین مشکلاتی که می تواند برای یخچال فریزرهای دوو رخ دهد، از دست رفتن سرمای بخش فریزر و نرم شدن مواد غذایی منجمد است. فریزر ساید بای ساید دوو (Daewoo) به دلیل استفاده از تکنولوژی های پیشرفته و قطعات باکیفیت، معمولاً طول عمر بالایی دارد، اما بعضی مشکلات میتواند به کارکرد این دستگاه ها آسیب جدی بزن. در این مقاله ، قصد داریم، به بررسی دقیق فنی و کاربری علت یخ نزدن فریزر دوو بپردازیم و راهکارهای عملی ارائه دهیم.
تفاوت میان «یخ نزدن» و «خنک نکردن» در فریزر دوو چیست؟
پیش از ورود به بحث دلایل خرابی، بسیار مهم است که تفاوت این دو مفهوم را درک کنیم، زیرا عیب یابی آن ها می تواند مسیر متفاوتی داشته باشد:
- خنک نکردن (عدم تولید سرما به طور کامل): در این حالت، فریزر دوو شما هیچ گونه سرمایی تولید نمی کند. دمای داخل کابین فریزر تقریباً با دمای محیط آشپزخانه برابر است و با باز کردن درب، هیچ جریان هوای خنکی را احساس نمی کنید. این وضعیت معمولاً نشان دهنده یک قطعی کامل در سیستم است؛ مانند سوختن موتور، نشتی گاز مبرد، یا از کار افتادن برد الکترونیکی.
- یخ نزدن (افت سرما و عدم انجماد): در این وضعیت، داخل فریزر خنک است، اما دمای آن به اندازه ای پایین نمی آید که مواد غذایی را منجمد نگه دارد (دما به منفی ۱۸ درجه سانتی گراد نمی رسد). گوشت ها نرم می شوند و بستنی ها حالت آب شده به خود می گیرند. این مشکل شایع تر است و معمولاً به دلیل اختلال در گردش هوا، مسدود شدن مسیرها با برفک، یا مشکلاتی مانند کثیفی کندانسور رخ می دهد.
| علت مشکل | نشانه مشکل | راه حل (خلاصه) |
| کمبود گاز / خرابی کمپرسور | موتور یکسره کار میکند اما فریزر گرم است | تماس با تکنسین |
| خرابی رله استارت | صدای «کلیک» یا «تق» پیاپی از پشت دستگاه | تعویض قطعه رله استارت. |
| خرابی سنسور دما | موتور با وجود گرم بودن فریزر روشن نمیشود | تست با اهممتر و تعویض سنسور |
| تنظیم نادرست دما | دما روی اعداد گرم (مثل ۵-) تنظیم شده است | تنظیم دما روی ۱۸- تا ۲۰- درجه سانتیگراد |
| خرابی فن داخلی | طبقات بالای فریزر گرم است، صدای فن نمیآید | رفع گیر پرهها یا تعویض موتور فن |
| خرابی سیستم دیفراست | توده یخ ضخیم روی دیواره پشتی تشکیل شده است | خاموش کردن ۲۴ ساعته / بررسی تخصصی قطعات برفک زدا |
۱. کمبود گاز مبرد یا خرابی کمپرسور فریزر دوو
کمپرسور قلب تپنده فریزر دوو شماست و گاز مبرد، خونی است که در رگ های (لوله های) آن جریان دارد. اگر کمپرسور به دلیل استهلاک، نوسانات برق یا گیرپاژ کردن از کار بیفتد، هیچ سرمایی تولید نخواهد شد. از سوی دیگر، اگر لوله های سیستم دچار پوسیدگی یا ضربه شوند و گاز مبرد نشت کند، فریزر توانایی خنک کنندگی خود را از دست می دهد. معمولاً در صورت نشتی گاز، کمپرسور یکسره کار می کند اما فریزر گرم است.
- راه حل: این مشکل به هیچ وجه توسط فرد غیر متخصص قابل حل نیست. دستگاه باید از برق کشیده شود تا به موتور فشار مضاعف وارد نگردد. تکنسین باید با استفاده از تجهیزات تخصصی، نشت یابی را انجام داده، محل نشتی را جوشکاری کند و سپس مدار را وکیوم و مجدداً شارژ گاز نماید. در صورت سوختن کمپرسور، موتور باید به طور کامل تعویض شود.
۲. معیوب بودن رله استارت کمپرسور
رله استارت قطعه ای کوچک اما بسیار حیاتی است که در کنار کمپرسور نصب می شود و وظیفه تامین انرژی اولیه برای روشن شدن موتور را بر عهده دارد. اگر این قطعه بسوزد یا خراب شود، کمپرسور استارت نمی خورد. نشانه ی بارز این خرابی، شنیدن صدای «کلیک» یا «تیک» از پشت یخچال در فواصل زمانی کوتاه است، بدون اینکه موتور روشن شود.
- راه حل: یخچال را از برق بکشید. رله استارت معمولاً در یک جعبه پلاستیکی کنار کمپرسور قرار دارد. با احتیاط آن را جدا کنید. اگر رله را تکان دادید و صدای جغجغه (مانند وجود قطعات خرد شده در داخل آن) شنیدید، قطعه قطعاً سوخته است. با خرید یک رله مشابه و اورجینال دوو و جایگزینی آن، مشکل به راحتی و با هزینه کم حل می شود.
۳. اختلال در ترموستات یا سنسورهای تشخیص دما
در ساید بای سایدهای دوو، سنسورهای محیطی وظیفه دارند دمای داخل کابین فریزر را لحظه به لحظه اندازه گیری کرده و به برد اصلی گزارش دهند. اگر سنسور خراب شود، ممکن است دمای گرم داخل را به اشتباه سرد تشخیص دهد. در نتیجه، برد الکترونیکی فرمان روشن شدن را به کمپرسور صادر نمی کند و دستگاه با وجود سلامت موتور، گرم می ماند.
- راه حل: برای اطمینان از خرابی سنسور، نیاز به یک مولتی متر (اهم متر) دارید. یخچال را از برق بکشید، قاب روی سنسور را باز کرده و مقاومت آن را در دمای محیط اندازه بگیرید. مقاومت خوانده شده باید با جدول استاندارد سنسورهای دوو همخوانی داشته باشد. در صورت مغایرت، سنسور معیوب است و باید با قطعه جدید تعویض شود. سنسورها قطعات ارزان قیمت و با تعویض نسبتاً آسانی هستند.
۴ .تنظیمات نادرست دمای فریزر
گاهی اوقات مشکل بسیار سادهتر از آن چیزی است که تصور میکنید. ممکن است در حین تمیز کردن یخچال، دست شما به صورت تصادفی با نمایشگر برخورد کرده باشد و دمای فریزر از حالت استاندارد خارج شده باشد. اگر دما روی اعداد گرمتری (مثلاً منفی ۵ یا منفی ۱۰) تنظیم شده باشد، مواد غذایی به درستی یخ نمیزنند.
نکته: وبسایت رسمی دوو تهران در مقالهای با عنوان “علت سرد نکردن یخچال دوو”، در خصوص دمای مناسب برای یخچال و فریزرهای این برند مینویسد:
” دمای مناسب برای یخچال بین ۳ تا ۵ درجه سانتیگراد و برای فریزر بین ۱۸- تا ۲۰- درجه سانتیگراد است. اگر دمای یخچال بیش از حد بالا باشد، یخچال به درستی خنک نمیشود. پس از تنظیم مجدد، حدود ۱۵ تا ۳۰ دقیقه صبر کنید تا یخچال به دمای جدید برسد.”
۵. خرابی فن داخلی فریزر دوو
سرمای تولید شده توسط لوله های اواپراتور (پشت دیواره داخلی فریزر) باید توسط یک فن قدرتمند در تمام طبقات کابین به گردش دربیاید. اگر موتور فن بسوزد، پره های آن بشکند یا به دلیل تجمع یخ گیر کند، سرما در همان قسمت پشت دیواره باقی می ماند. در این حالت، پایین فریزر ممکن است کمی خنک باشد اما طبقات بالایی کاملاً گرم هستند و صدای کار کردن فن با باز کردن درب به گوش نمی رسد.
- راه حل: ابتدا بررسی کنید که آیا فن به دلیل یخ زدگی گیر کرده است یا خیر (در این صورت به بخش خرابی دیفراست مراجعه کنید). اگر مشکل یخ زدگی نیست، کاور پشت فریزر را باز کنید و پروانه فن را با دست بچرخانید؛ باید روان بچرخد. در صورت سوختن موتور فن، اتصالات سیم را جدا کرده و یک فن اورجینال جدید جایگزین کنید.
۶. خرابی سیستم دیفراست و یخ زدگی اواپراتور
یکی از متناقض ترین دلایل گرم شدن فریزردوو ، یخ زدن قطعات داخلی آن است، ساید بای سایدهای امروزی دارای سیستم دیفراست هستند که شامل المنت، ترمودیسک و ترموفیوز می شود. المنت وظیفه دارد روزی چند بار روشن شده و یخ های روی لوله های اواپراتور را آب کند. اگر المنت بسوزد، لوله ها به مرور با توده ضخیمی از یخ پوشیده می شوند. این یخ مانند یک عایق عمل کرده و مانع از انتقال سرما به داخل فریزر می شود، ضمن اینکه مسیر چرخش فن را نیز مسدود می کند.
- راه حل : به عنوان راه حل موقت برای نجات مواد غذایی، یخچال را به مدت ۲۴ تا ۴۸ ساعت از برق بکشید و درب ها را باز بگذارید تا تمام یخ های پنهان آب شوند. فریزر پس از روشن شدن مجدداً تا چند روز عالی کار می کند. اما برای حل دائمی، باید پنل پشتی داخل دستگاه باز شود و قطعات دیفراست با مولتی متر تست شوند.
چه زمانی نیاز به اعزام تکنسین متخصص وجود دارد؟
در مواجهه با مشکل یخ نزدن فریزر دوو، برخی از اقدامات مانند تنظیم دما، تمیز کردن کندانسور، بررسی بسته بودن درب و حتی تعویض رله استارت، توسط کاربران عادی قابل انجام است، اما در صورت مشاهده علائم زیر حتما با تکنسین مجاز نمایندگی یخچال دوو در تهران تماس بگیرید.
۱. ایجاد توده یخ ضخیم روی دیواره پشتی فریزر: نشاندهنده از کار افتادن سیستم یخزدا (دیفراست) است.
۲. نمایش کد خطا (ارور) روی صفحه نمایشگر: هر اروری که با ریست کردن دستگاه برطرف نشود.
۳. صداهای غیرطبیعی و بلند: صدای تقتق شدید، سایش، خرخر یا زوزه کشیدن از موتور یا فن داخل فریزر.
۴. یکسره کار کردن موتور (اتومات نکردن): اگر موتور یخچال بیوقفه کار میکند اما داخل فریزر به اندازه کافی سرد نیست.
۵. گرم شدن ناگهانی فریزر در حالی که موتور کار میکند: از نشانههای اصلی نشتی گاز یا افت فشار کمپرسور است.
۶. خاموش شدن کامل پنل یا چشمک زدن غیرعادی آن: نشاندهنده نوسان برق و احتمال آسیب دیدن برد الکترونیکی .
