در دنیای پرشتاب خودروهای لوکس و اسپرت، کمپانی AMG به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های مرسدس بنز همواره نمادی از قدرت، عملکرد و نوآوری بوده است. این برند آلمانی، با سابقه درخشان خود در ساخت خودروهای قدرتمند، اکنون قدم به عرصه جدیدی گذاشته و با معرفی کانسپت GT XX، پیش‌نمایشی خیره کننده از آینده خود را به نمایش گذاشته است. این خودروی مفهومی، نه تنها با اعداد و ارقام چشمگیر خود جلب توجه می‌کند، بلکه با فناوری‌های انقلابی در سیستم محرکه، باتری و طراحی، مسیر جدیدی را برای خودروهای الکتریکی با کارایی بالا ترسیم می‌کند. در ادامه این مطلب جامع از دیجی رو، به بررسی دقیق‌تر GT XX، مشخصات فنی، نوآوری‌های فناورانه و چشم‌انداز آن برای آینده مرسدس بنز خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
کانسپت GT XX؛ هیولایی با 1000 کیلووات قدرت
GT XX، با قدرت خروجی باورنکردنی 1000 کیلووات (معادل 1341 اسب بخار) و حداکثر سرعت 360 کیلومتر بر ساعت، مرزهای عملکرد را جابجا می‌کند. البته، این ارقام خیره کننده، تنها نوک کوه یخ توانایی‌های این خودروی مفهومی هستند! GT XX با معرفی فناوری‌های جدید در سیستم محرکه، از جمله شارژ سریع DC با توان 850 کیلووات و موتورهای الکتریکی شار-محوری جدید، فصلی نوین را در تاریخ مرسدس بنز و صنعت خودروهای الکتریکی آغاز می‌کند. این میزان قدرت و سرعت، نه تنها برای رقبا چالش‌برانگیز است، بلکه نشان دهنده تعهد مرسدس به ارائه تجربه رانندگی بی‌نظیر، حتی در دوران الکتریکی شدن خودروهاست.
پلتفرم AMG.EA؛ شالوده نسل آینده خودروهای الکتریکی AMG
قلب تپنده GT XX و در واقع شالوده اصلی نسل بعدی محصولات الکتریکی مرسدس-AMG، پلتفرم جدید خودروهای الکتریکی با نام AMG.EA است. این پلتفرم پیشرفته، به طور خاص برای خودروهای الکتریکی با کارایی بالا طراحی شده و قابلیت‌های چشمگیری را ارائه می‌دهد. اولین خودرویی که بر پایه این پلتفرم ساخته خواهد شد، یک کوپه چهار درب جدید است که از GT XX الهام گرفته شده و انتظار می‌رود به زودی معرفی شود. پس از آن، یک مدل SUV معادل نیز به مجموعه محصولات AMG اضافه خواهد شد.
این پلتفرم، با فراهم آوردن فضای کافی برای باتری‌های بزرگ و سیستم‌های محرکه قدرتمند، انعطاف‌پذیری لازم را برای تولید طیف وسیعی از خودروهای الکتریکی با عملکرد فوق‌العاده فراهم می‌کند. مهندسان AMG با استفاده از تجربیات خود در فرمول 1، این پلتفرم را به گونه‌ای طراحی کرده‌اند که نه تنها عملکرد بی‌نظیری را ارائه دهد، بلکه پایداری و ایمنی را نیز در بالاترین سطح تضمین کند.
انقلاب باتری و شارژ؛ 850 کیلووات در 5 دقیقه!
یکی از چشمگیرترین نوآوری‌ها در GT XX، باتری جدید و با کارایی بالای آن است که توسط بخش پیشرانه فرمول 1 آام‌گ توسعه یافته است. این باتری، با ظرفیت 114 کیلووات ساعت و 3000 سلول، ترکیبی از کاتد نیکل کبالت منگنز آلومینیوم (NCMA) با آند حاوی سیلیکون را به کار می‌گیرد. این ترکیب شیمیایی پیشرفته، امکان تحویل نیروی فوق‌العاده و پایدار را برای مدت طولانی فراهم می‌کند. اما آنچه واقعاً GT XX را متمایز می‌کند، سیستم الکتریکی جدید آن است که با ولتاژ بیش از 800 ولت کار می‌کند و امکان شارژ با سرعت حداکثر 850 کیلووات را فراهم می‌سازد!
این میزان شارژ، فراتر از پیشرفته‌ترین شارژرهای EV موجود در جهان است و به گفته AMG، می‌تواند تنها در پنج دقیقه، 400 کیلومتر برد به خودرو اضافه کند. این قابلیت شارژ فوق سریع، نگرانی‌های مربوط به زمان شارژ خودروهای الکتریکی را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و انقلابی در تجربه استفاده از خودروهای برقی به شمار می‌رود. تصور کنید که می‌توانید در یک توقف کوتاه، بخش قابل توجهی از برد خودرو را بازیابی کنید؛ این ویژگی به طور قطع، استفاده از خودروهای الکتریکی را برای سفرهای طولانی‌تر نیز جذاب‌تر خواهد کرد.
سیستم محرکه سه موتوره؛ ترکیبی از قدرت و کارایی
GT XX با معرفی یک سیستم محرکه سه موتوره جدید، قدرت و کارایی را به اوج خود می‌رساند. این سیستم شامل دو موتور شار-محوری در عقب و یک موتور سوم در محور جلو است که می‌تواند در بارهای کم از مدار خارج شود تا کشش مکانیکی را کاهش دهد. این طراحی هوشمندانه، نه تنها باعث افزایش کارایی می‌شود، بلکه به کاهش مصرف انرژی نیز کمک می‌کند. خروجی قدرت ترکیبی 1000 کیلووات است که از طریق یک سیستم چهار چرخ محرک متغیر به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این سیستم پیشرفته، تضمین می‌کند که قدرت بهینه به هر چرخ منتقل شود و در نتیجه، کنترل و پایداری فوق‌العاده‌ای را در هر شرایط رانندگی فراهم می‌آورد. موتورهای شار-محوری، به دلیل ابعاد فشرده و کارایی بالا، انتخاب ایده‌آلی برای خودروهای اسپرت الکتریکی هستند و AMG با استفاده از این فناوری، توانسته است ترکیب مناسبی را برای این حجم از قدرت فراهم کند.
طراحی آیرودینامیک GT XX؛ جایی که هنر و علم در هم تنیده می‌شوند
طراحی بیرونی GT XX، از ترکیبی از کانسپت‌های تاریخی و مدرن مرسدس الهام گرفته است. این خودرو، یادآور کوپه‌های آزمایشی مانند مرسدس C111 و همچنین کانسپت‌های اخیر مانند Vision AMG مدل 2022 است. شکل فوق‌العاده آیرودینامیک آن با ضریب درگ تنها 0.198Cd، گواه مهندسی دقیق و توجه به جزئیات است. این آیرودینامیک بی‌نظیر، از طریق جزئیاتی مانند درهای بدون فریم با دستگیره‌های مخفی، آینه‌های آیرودینامیک فشرده و رینگ‌های 21 اینچی با بخش‌های فعال تیغه‌ای که برای کمک به خنک‌سازی ترمز باز می‌شوند و برای کاهش درگ بسته می‌شوند، حاصل شده است. این رینگ‌های هوشمند، نه تنها به زیبایی خودرو می‌افزایند، بلکه نقش مهمی در عملکرد آیرودینامیک آن ایفا می‌کنند.
در قسمت عقب، GT XX فاقد پنجره عقب است (مشابه پولستار 4). در زیر آن، شش چراغ عقب به همراه یک پنل نوری 730-LED قرار دارد که می‌تواند پیام‌های تنظیم شده توسط راننده را نمایش دهند. یک اسپویلر ترمز بادی نیز در هنگام ترمزگیری شدید یا سرعت بالا فعال می‌شود و با دیفیوزر پایین از جنس فیبر کربن همکاری می‌کند تا نیروی رو به پایین و پایداری را افزایش دهد. این طراحی، نه تنها از نظر زیبایی‌شناختی جذاب است، بلکه به طور هدفمند برای بهینه‌سازی عملکرد و کارایی خودرو طراحی شده است.
فضای داخلی GT XX؛ طراحی مینیمالیسم با فناوری‌های نوین
کابین GT XX، یک فضای مینیمالیستی و مملو از فناوری است که در ساخت آن از موادی مانند چرم بیوتک ساخته شده از لاستیک‌های بازیافتی GT3 و کشنده‌های در ابریشم بیولوژیکی استفاده شده است. این نوع انتخاب مواد، نشان دهنده تعهد AMG به پایداری و نوآوری در کنار لوکس بودن است. GT XX از یک فرمان سبک یوغی مشابه خودروی سوپراسپرت AMG One استفاده می‌کند، در حالی که نمایشگرهای 11.25 و 14 اینچی از نرم‌افزار MBUX این برند بهره می‌برند. این نمایشگرها، با رابط کاربری بصری و قابلیت‌های پیشرفته، دسترسی به تمام اطلاعات و تنظیمات خودرو را فراهم می‌کنند.
برای جلب رضایت طرفداران موتورهای V8، گزارش شده است که GT XX صدای موتورهای V8 AMG را از طریق یک سیستم صوتی خارجی هشت بلندگویی که در محفظه چراغ‌های جلو نصب شده است، تقلید می‌کند! این ویژگی، حس رانندگی یک AMG سنتی را القاء می‌کند، در حالی که عملاً وارد عصر جدیدی از خودروهای الکتریکی شده‌ایم.
آینده پرچمدار جدید AMG
GT XX با طول 5204 میلی‌متر، عرض 2130 میلی‌متر و ارتفاع 1317 میلی‌متر، 150 میلی‌متر بلندتر از کوپه چهار درب AMG GT موجود است که در سال 2018 معرفی شد. این ابعاد بزرگ‌تر، فضای داخلی جادارتر و حضور قوی‌تری را در جاده فراهم می‌کند. مرسدس-آام‌گ GT XX، پیش‌نمایشی از یک سدان پرچمدار جدید AMG است که گزارش شده در چند سال آینده معرفی خواهد شد. این خودرو، نه تنها نمادی از قدرت و لوکس بودن خواهد بود، بلکه نماینده‌ای از تعهد AMG به نوآوری و پیشرفت در دوران الکتریکی شدن صنعت خودرو است. آینده مرسدس-AMG روشن و هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد، و GT XX به وضوح نشان می‌دهد که این برند آماده است تا رهبری را در انقلاب خودروهای الکتریکی با کارایی بالا بر عهده بگیرد. منتظر اخبار بیشتر در این زمینه باشید.
